jeudi 5 octobre 2006
Bonjour à tous,
quelques nouvelles en avant-première qui seront sur le site web (en cours de relooking) incessammant ; Vous savez que je donne toujours un prénom féminin à mes motos, et c'est avec grand plaisir que je vous présente Mamba !
Pourquoi ce choix ? Mamba est le nom d'un très célèbre et très rapide serpent d'Afrique; c'est une bête qui impose un certain respect. Le carbone (une matière que j'aime bien avec le titane), qui compose l'ensemble de l'habillage de la moto, a par sa couleur et sa structure une texture proche de celle de ce serpent. Cela correspond bien à la CRFX 450 version rallye!
Vous pouvez voir l'évolution sur les premières photos en annexe.
D'un point de vue technique, le moteur et le cadre sont d'origine, le reste évolue considérablement: allumage renforcé pour les phares au Xénon, tout l'habillage et les réservoirs en carbone, potence fixée sur le cadre pour supporter l'instrumentation ;
Kurt va ce lundi en Slovénie chez AKRAPOVIC pour chercher des lignes d'échappements conçue spécialement pour Mamba et sa soeur !!!!
L’ EQUIPE WIM-MOTORS :
préparation des 2 Honda crfx450 par le garage WIM-MOTORS (www.wim-motors.com) ; le patron ,Wim, est visible sur une des photos
Team-Manager et pilote du véhicule du 4X4 d'assistance : Jean van Waes (www.alphaimpex.nl); Jean, alias "le Hollandais Volant", alias Robert Redford, mène l'équipe avec vigueur et rigueur ; il gère toute la logistique, ce qui n'est pas une mince affaire.
Mécanicien et Co-pilote du 4x4 : Kurt de Cramer, le frère de Wim, s'occupe également du montage soigneux et de la préparation de Mamba et de sa soeur; Kurt, c'est un grand coeur allié à des compétences techniques extraordinaires ;
Un des 2 pilotes de cette structure basée sur l'efficacité : Henk Knuiman(www.hknuiman.com), pilote de rallye très sympathique, connu partout en Hollande et en Allemagne pour son gros coeur quand il s'agit de mettre du gaz. Il pilotera la soeur de Mamba.
Le deuxième pilote, c'est moi (http://www.palante-dakar.be) et avec Mamba , on sera à Dakar le 21 janvier prochain pour fêter mes 44 ans avec toute l'équipe et les amis ;
Un des objectifs de notre structure est de permettre à nos sponsors d'avoir un impact visuel maximal sur le BéNéLux, la France et l'Allemagne, et, dans un cercle plus large le Monde qui devient de plus en plus un village. Chaque année, la médiatisation des 245 Gladiateurs du désert devient plus importante.
En ce qui me concerne, après 4 années de galère à réunir un budget qui m'as chaque fois permis de partir tout juste sans assistance, je veux arriver à Dakar pour ce 5eme round ! Les moyens mis en oeuvre sont important... et couteux !
Je passe d'une galère personnelle et solitaire à une structure professionnelle digne d'un pilote d'usine.
Avec Jean pour la gestion de l'équipe, Kurt pour la préparation de Mamba, j'ai un capital temps qui me permet un entrainement plus rigoureux , de meilleurs contacts avec les sponsors et avec les médias. C'est le rêve!
Merci à Alain Demaret et Andy Groux pour l'élaboration du nouveau press-book , à Edgar Salvé qui me fait suer sang et eau sur la piste d'athlétisme;
Merci déjà à :
- Serge JODOCY(http://www.jodocy.com),
- Michel WERA(mazout et carburants),
- Thierry PUTZ (firme 3D),
- Christian JOIRET (ateliers Joiret-Fraiteur),
- Luc LACONTE et Olivier HAULT (http://www.level-it.be),
- Christian Dessalles (http://www.securilux.com),
- Jean-Luc BOSTYN (http://www.hra.be) ;
Sans vous cette aventure ne serait qu'un rêve!
A bientôt,
Eric



