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RAID AMAZIGH

Le raid AMAZIGH (qui signifie "Homme Libre") organisé pour la 6eme fois par HRZ Organisation, représenté par mon ami Roger Harzé a tenu une fois de plus toutes ces promesses!

Bref rappel du concept : Roger Harzé, concessionnaire Honda et Beta à Comblain-au-Pont descend chaque année une douzaine de motos en Tunisie pour un raid. Les amateurs prennent l'avion avec leur matériel pour retrouver leur moto ou une moto de chez HRZ pour une semaine(ou 2)itinérante dans le sud tunisien. Len nuits se passent dans des hotels sympas. L'organisation prévoit le transport des bagages d'un hotel à l'autre en camionnette conduite par Albert "Chibani" Harzé. Cette camionnette est équipée de tout l'outillage et des pièces de rechange pour les motos.

Les motos sur la piste sont suivies par 2 véhicules d'assistance : un pick-up mitsubishi piloté par Léon "l'africain" et un Toyota land-cruiser full équipé pour le raid par nos 2 grands aventuriers que sont Patricia et Philippe Lamboray. J'en profite pour les remercier pour leur grande gentillesse et pour les apéros dans les dunes!!! Cette année, je suis resté 2 semaines sur place.

la première semaine, Monique était avec moi pour faire le tour avec "miss africa", mon africa-twin de 1989.Les seules modifications sur cette dernière étaient la mise en place de pneus tout-terrain avec chambre à air renforcée et un support pour mon GPS GARMIN QUEST (www.securilux.com).

C'était la première expérience moto en afrique pour Monique, et une grande première "trail en duo" pour moi aussi ! Nous avions décidé de suivre le groupe de la première semaine en prenant la piste tout en se gardant la possibilité de rejoindre le bitume au cas où! Eh bien, ce fut exceptionnel ! A part les pistes fort sablonneuses, ou les traversées de dunes, on a fait les mêmes pistes que le groupe sans probléme et sans qu'il faille nous attendre trop souvent ! Il fallait nous voir crapahuter sur miss Africa avec Monique accrochée comme un sac à dos sur les pistes cassantes du sud tunisien!

Le 1er jour, nous avons fait Djerba-Ksar Ghilane (piste des oliviers) et le seul gros problème a été la casse du quad de notre ami Jean-François. Pas de chance pour sa première expérience africaine ...et pour le premier quad du raid Amazigh !

Le 2eme jour, le matin, nous sommes allés jusqu'au fort de Ksar Ghilane avec retour en duo dans les dunes de sable fin. Ca fait des avant-bras en béton! L'après-midi, nous avons pris la route avec des "congères" de sable jusque Douz.

Nous sommes restés 3 nuits à Douz, en faisant des boucles dans la région pour visiter le coin.

Nous avons été entre autres jusque Tozeur en traversant le Chott el Jerid, puis jusque Nefta où nous avons pris une petite piste d'une vingtaine de kilomètres extrêmement cassante (tole ondulée)pour aller voir un des sites de "la guerre des Etoiles". Il n'y a pas de secret, sur ce type de piste, il faut rouler à plus de 80 km/h et ne pas hésiter à coucher la moto dans les virages ensablés pour avoir un semblant de confort. C'es néanmoins flippant...et nous n'avons pas vu R2D2 ni Luke Skywalker! ensuite, nous avons fait la piste Douz-Tataouine pour rejoindre l'hotel Sangho. Ce dernier a un gardien très spécial, en l'occurence une rprésentation grandeur nature d'un Tyranosaure Rex qu'on a bien entendu été saluer.

Le dernier jour, on est retourné sur Djerba pour permettre à Monique et au groupe de la première semaine de prendre l'avion pour rentrer. Miss Africa est restée à l'hotel puisque j'enchainais la 2eme semaine avec la Honda 450CRFX enduro

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