Mamba...en morceau!
Par Eric Palante,
vendredi 6 novembre 2009 à 17:49
Bonsoir à tous,
j'ai fait un saut chez W-motors à Aalter pour amener mon réservoir avant gauche et mon carénage réparé mais également pour un brainstorming technique avec Hans (le boss), Kurt de Cramer (le parrain de Mamba) et Luc (chef-mécano).
Mamba est entièrement déshabillée et son moteur est en pièces détachées. On a examiné attentivement l'ensemble et après discussions, c'est décidé, Mamba garde son moteur! On lui met juste un nouveau piston et une chaine de distri. Concernant les problèmes électriques, je vais demain chez un "sorcier" qui va me rebobiner avec soin l'allumage pour passer de 50w d'origine à 110w, passage nécessaire pour alimenter en électricité les périphériques et les phares (xénon).
Elle va hériter d'un nouveau sabot-moteur avec réserve d'eau (l'actuel est dans un piteux état) et les réservoirs et carénage vont en carrosserie pour reçevoir une nouvelle peinture rouge du plus bel effet.
La moto sera donc à dominante rouge et grise.
Nicolas de chez Alpha-moto à Embourg a déjà soigneusement monté les bib-mousses et les pneus Michelin Désert sur 2 jeux de roues
bref, la machine est en marche, reste quelques sponsors à dégotter pour lubrifier financièrement le tout!
A bientôt,
eric
Mamba est entièrement déshabillée et son moteur est en pièces détachées. On a examiné attentivement l'ensemble et après discussions, c'est décidé, Mamba garde son moteur! On lui met juste un nouveau piston et une chaine de distri. Concernant les problèmes électriques, je vais demain chez un "sorcier" qui va me rebobiner avec soin l'allumage pour passer de 50w d'origine à 110w, passage nécessaire pour alimenter en électricité les périphériques et les phares (xénon).
Elle va hériter d'un nouveau sabot-moteur avec réserve d'eau (l'actuel est dans un piteux état) et les réservoirs et carénage vont en carrosserie pour reçevoir une nouvelle peinture rouge du plus bel effet.
La moto sera donc à dominante rouge et grise.
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A bientôt,
eric
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