mercredi 23 mars 2011
Par
Eric Palante ,
mercredi 23 mars 2011 à
18:33
DAKAR 2012 : C’EST LE PÉROU !
Voici un extrait du communiqué officiel : Paris, le 23 mars 2011 Pour sa 4ème édition sud-américaine, le parcours du Dakar change de cadre en 2012, avec un tracé en ligne qui emmènera les concurrents de Mar del Plata, en Argentine, à Lima, capitale du Pérou, en passant par le Chili et les dunes du désert d’Atacama.
Avec l’annonce du parcours du Dakar 2012, les organisateurs proposent un nouveau regard sur la carte d’Amérique du Sud, qu’ils ont abordé avec une autre perspective. Entre le 1er et le 15 janvier, les pilotes et copilotes auront à couvrir une route de plus de 9000 kilomètres au total, naviguant entre océans, montagnes et déserts.
Dans la relation nouée avec le continent, le rallye découvre cette année le Pérou, qui donne une dimension panaméricaine à l’aventure : les trois plus grands pays hispanophones du monde figurent au programme.
Pour officialiser cette alliance, le Président de l’institut des sports péruvien, Arturo Woodman Pollitt, s’est rendu à Paris pour la présentation de l’épreuve, où il a été rejoint par Enrique Meyer, Ministre du tourisme argentin, et par Gabriel Ruiz Tagle, Secrétaire d’Etat aux sports du gouvernement chilien.
On reprend le meilleur des parcours précédents et on ajoute le Pérou! Que du bonheur!
La situation reste à ce stade inchangée pour moi : soit je pars avec une nouvelle machine, soit je pars avec Mamba revue et reconstruite y compris le circuit électrique ;-) Une certitude : je ne pars pas sans assistance.
J'ai récupéré ma moto d'enduro avec un moteur revu de fond en comble. J'ai essayé la moto avec un arbre à cames "cross", plus de chevaux, mais moins de souplesse et puis...un changement de piston toutes les 30-40 heures au lieu des 100 heures (il faut voir le piston qu'on a remplacé : on voit encore les traces d'usinage, c'est du béton!). Donc remise en place de l'arbre d'origine qui va très bien. L'entrainement a repris et le plaisir et la motivation avec (je devenais un peu trop gras malgré les horaires de dingue du boulot). Je vous tiens au courant de la suite des évènements...
Voici un extrait du communiqué officiel : Paris, le 23 mars 2011 Pour sa 4ème édition sud-américaine, le parcours du Dakar change de cadre en 2012, avec un tracé en ligne qui emmènera les concurrents de Mar del Plata, en Argentine, à Lima, capitale du Pérou, en passant par le Chili et les dunes du désert d’Atacama.
Avec l’annonce du parcours du Dakar 2012, les organisateurs proposent un nouveau regard sur la carte d’Amérique du Sud, qu’ils ont abordé avec une autre perspective. Entre le 1er et le 15 janvier, les pilotes et copilotes auront à couvrir une route de plus de 9000 kilomètres au total, naviguant entre océans, montagnes et déserts.
Dans la relation nouée avec le continent, le rallye découvre cette année le Pérou, qui donne une dimension panaméricaine à l’aventure : les trois plus grands pays hispanophones du monde figurent au programme.
Pour officialiser cette alliance, le Président de l’institut des sports péruvien, Arturo Woodman Pollitt, s’est rendu à Paris pour la présentation de l’épreuve, où il a été rejoint par Enrique Meyer, Ministre du tourisme argentin, et par Gabriel Ruiz Tagle, Secrétaire d’Etat aux sports du gouvernement chilien.
On reprend le meilleur des parcours précédents et on ajoute le Pérou! Que du bonheur!
La situation reste à ce stade inchangée pour moi : soit je pars avec une nouvelle machine, soit je pars avec Mamba revue et reconstruite y compris le circuit électrique ;-) Une certitude : je ne pars pas sans assistance.
J'ai récupéré ma moto d'enduro avec un moteur revu de fond en comble. J'ai essayé la moto avec un arbre à cames "cross", plus de chevaux, mais moins de souplesse et puis...un changement de piston toutes les 30-40 heures au lieu des 100 heures (il faut voir le piston qu'on a remplacé : on voit encore les traces d'usinage, c'est du béton!). Donc remise en place de l'arbre d'origine qui va très bien. L'entrainement a repris et le plaisir et la motivation avec (je devenais un peu trop gras malgré les horaires de dingue du boulot). Je vous tiens au courant de la suite des évènements...
