Site officiel d'Eric Palante

Bonjour à tous, comme signalé précédemment et sauf si un généreux sponsor me paie l'entiereté de mon inscription, je ne ferai pas le Dakar 2010 qui repart en Argentine/Chili .
La crise étant ultra présente, je préfère avoir une année (pas trop) sabbatique plutôt que torturer mes sponsors pour financer un objectif déjà atteint.
Si le Dakar se déplaçait vers l'afrique australe, namibie, afrique du sud, je me cracherais dans les pognes pour trouver le budget, mais ce sera peut-être pour 2011. Quoi qu'il en soit, après moultes négociations avec Monique et ajustage de vacances et agenda professionnel, j'ai décidé de participer au Raid Marhaba, 10eme du nom, organisé par mon Ami Patrick Lebon.
C'est une organisation non mercantile par et pour des passionnés, avec une organisation sans faille. Avec les road-books précis et "frais"(pas des morceaux repris au hasard de-ci de-là, c'est pour cela que Patrick,Yves, Alain et Marie-France sont actuellement en recos) et les GPS, chacun à le choix de partir soit seul (entrainement rallye ou envie de rester seul), soit en groupe par affinité; les bivouacs sont (je le sais pour les avoir vécu sur de précédentes éditions) extraordinaires; le kilométrage des étapes est volontairement pas trop conséquent pour laisser à chacun la possibilité de faire des arrêts photos et/ou contact avec la population.
Bref la convivialité prend le dessus sur la vitesse pure (sauf encore une fois volonté de celui qui veut un entrainement rallye...).Nous passerons par les endroits les plus mythiques de cette zone de l'Afrique.
Avec l'As de coeur, nous profitons de notre passage et de notre logistique pour faire parvenir directement aux populations concernées dans les villages traversés des médicaments et des livres scolaires.
Il y a des toubibs pour les bobos et une antenne en Belgique pour organiser un éventuel rapatriement (faut pas se voiler la face, on fait un sport dangereux). Les camions d'assistance (dont un 8x8)peuvent reprendre les motos en panne.... Bref , que du bonheur!
Un autre paramêtre qui compte pour moi : vu l'évolution du climat socio-politique en afrique, on ne sait pas combien de temps on pourra encore aller jouer dans ces contrées magiques, donc autant en profiter tant que c'est possible.
Mamba sera reconditionnée chez Wim-motors avant de partir pour l'afrique. A bientôt pour d'autres nouvelles...

Bonjour à tous, qques nouvelles...
Je suis aller rechercher Mamba près de Paris mardi 3 février . J'ai récupéré mon matériel et à part les outils dans la trousse arrière qui ont "disparus", tout était là. De là, elle est allée directement dans le showroom de chez Wim-motors et elle y restera pour les portes ouvertes du 14 et 15 mars.
Luc, le chef mécano, a fait un petit check rapide et il semble bien que ce soit la bobine d'allumage qui soit morte à 17 km de la fin. De toute façon, après 26000 kms (dakar 07:2000kms,Cental Europe Rally:3000 kms,Transorientale:11000 kms,Dakar 09:10000 kms)en condition course avec le même moteur une petite révision générale s'impose. Cette moto frôle la perfection au niveau de la maintenance générale et mécanique de par la qualité (acier et alu)et la structure (kevlar/carbone)des matériaux utilisés. La remise à neuf est très simple et peu couteuse. Je vais faire quelques adaptations au niveau des réservoirs d'essence en carbone pour affiner la position de pilotage (réservoirs avant) et faciliter l'accès au filtre à air (réservoir arrière gauche). Je veux garder le maximum pour la capacité des réservoirs car suivant le type de terrain parcouru, la consommation varie de 6 à 17 litres pour 100 kms! Or une autonomie de 275 kms est obligatoire en rallye et il vaut mieux plus encore en raid.

En tout cas, la fiabilité légendaire des Honda n'est pas exagérée!
Concernant le Dakar 2010 qui aura lieu encore en Argentine/Chili avec forcément un parcours différent, il y a peu de chance que j'y participe sauf si un généreux sponsor se décidait à payer l'entiereté de mon inscription, soit dans le cadre d'un team, soit comme porteur d'eau d'un pilote aguerri. Vu la situation économique actuelle, je préfère me concentrer totalement sur ma société plutôt que de chercher des sponsors...Mais je reste ouvert à toute proposition et je continue à m'entrainer comme si je devais partir demain !
Si comme je l'ai annoncé dans une précédente news le Dakar va du coté de la Namibie, afrique du sud ou Australie, la donne sera différente, mais ce ne serait pas avant 2011...On verra, toutes les portes restent ouvertes pour participer à l'empereur des rallyes.

Ce n'est pas pour ça que je ne vais pas "bouger" à un moment ou l'autre! Mon ami Patrick lebon organise un superbe raid (raid MARHABA,10eme du nom)avec un circuit "traditionnel" -Maroc/Mauritanie/Mali/Sénégal-qui m'interesse énormément! Ce serait l'occasion de faire passer les 30000 bornes à Mamba! Je vous tiens au courant.
A bientôt,
Eric

Bonjour à tous,
je vais chercher Mamba et mes malles à Paris début mars;
Elle ira directement chez Wim-motors pour vérification et faire le bilan technique. A ce jour, toujours pas d'info sur la destination du prochain Dakar. Les bruits de couloirs disent qu'il prendra soit l'axe Tunisie/Libye/Egypte, soit de nouveau un axe Argentine/Chili...Le problème pour moi, c'est que 2 axes déjà réalisés avec succès. Je préfèrerai une région comme la Namibie/Afrique du Sud ou alors carrément l'Australie....A voir !
Eric

Non content d'être le décorateur officiel de Mamba, Smity est aussi un vrai passionné par les sports moteurs et l'informatique! Ce qui nous donne ceci :
http://www.mspub.be/dossier%20s/dakar2009/phdak2009video.htm
Chapeau bas Smity!! Eric

Bonjour à tous, lorsqu'on lit sur mon polar ou ma chemise "team Eric Palante", quelques-uns sourient en me posant la question :"tu es un team à toi tout seul?" Non, justement, et j'en profite pour remercier tout ceux qui sont derrière ce team, qui ont donné du temps, de l'argent, des moyens pour réussir le challenge du Dakar.
Dans ce "team", il y a les sponsors financiers sans qui rien ne serait possible, merci Luc, Olivier, Thierry, Patrick,Jean-Luc et Nadine, Christian, Marianne et Nicolas, Guy, Geert; il y a les sponsors "matériels et équipements", merci à Fernand, Kurt, Hans, Joost, Jacques et Nicolas; il y a toute l'équipe qui a pris soin de Mamba pour en faire une bête de course, merci à Luc, Kurt, Hans et Joost ainsi qu'à Wim; il ya Smity qui a décoré la bête, Andy qui a fait le press-book papier, Luc S.qui a réalisé les photos, Luc L. et Olivier qui ont créé le website et développé l'extraordinaire système de podcast "Phone2blog"; il y a les entrainements motos avec des groupes différents qui m'ont permis d'avoir la Technique et durcir encore le coté Mental (si c'était encore possible) et il y a tout ceux qui m'ont encouragé, tiré, poussé mentalement avec des messages d'encouragements... Voyez vous-mêmes, quand on compte le nombre de personnes présentes derrière le "team Eric Palante", on peut réellement le qualifier d'équipe!!

http://lostinlapampa.20minutes-blogs.fr/archive/2009/01/18/le-vainqueur-du-dakar-2009-est.html c'est plutôt sympa comme point de vue!! ;-) Eric