Site officiel d'Eric Palante

dimanche 10 janvier 2010

[22h30] - C'et gagné, Eric est de nouveau à l'arrivée après un étape qui s'est bien passée. Je vous laisse écouter ses propres commentaires sur le podcast
[18h50] - 66° au CP4. Eric garde un bon ryhtme
[17h00] - D'après les temps de passage, tout semble bien se passer pour Eric qui pointe ainsi en 63° position au CP3. Une très longue étape qui va se terminer dans le sable.
[10h15] - Eric semble reposé et prêt pour cette seconde partie de raid. Il mange des fruits de saison (des fraises ...) et a bien dormi. Mamba semble avoir un denier problème avec son huile de fourche et le team s'activait encore hier soir sur le sujet. Cette étape 8 est encore une longue étape mais notre équipage favori est prêt pour l'affronter.

samedi 9 janvier 2010

Désolé de ne pas avoir été assidu à la rédaction mais il faut dire qu'une grosse gastro n'est pas la meilleure chose qui puisse vous arriver. Je reprends donc en résumé puisque j'imagine que vous avez tous écouter les messages "en direct" sur le Podcast.
Eric vient de passer deux étapes très dures à travers le "fech-fech". Quelques problèmes mécaniques (pot / réservoirs) vont donc l'occuper cette journée de repos.
Difficultés de santé aussi: son estomac l'a quelque peu lâché (les antidouleurs et autres mixtures qu'il prend pour tous les bobos n'aident pas ...). Résultat: difficultés d'alimentation et hydratation.
Comme Eric ne fait jamais comme les autres, il a trouvé un gros bus sur sa route et l'a embrassé. Petite comotion et reset cerveau (il en avait besoin) et Eric est reparti un peu destroy ... mais comme il le dit "même pas mal". Cette étape "d'après le bus" a donc été difficile pour lui vu son état et l'état de Mamba.
Mais tout est bien, il est toujours là en 75° position et va utiliser sa journée de repos pour réparer le pilote et la moto.
Haut les coeurs, on est avec toi!
Een zware 7de rit
Iquique > Antofagasta: 31 km verbinding, 600 km special chrono
Er is nog geen nieuws binnen van Eric na deze marathon etappe. Bij de tracking op de site van DAKAR.COM is te zien dat hij momenteel (zaterdag morgen) als 90st over de streep kwam in Antofagasta. Waarschijnlijk zal hij eerst wat uitrusten en wat krachten opdoen voordat hij dan Mamba eens goed onder handen neemt. Er zijn reeds 53 motoren uit koers en dat is veel. Vooral tijdens de derde rit moesten er veel deelnemers opgeven.
Ik wacht dus vol ongeduld op nieuws vanuit Chili tijdens de rustdag... laat ons allen hopen dat hij de motor goed kan repareren en morgen kan vertrekken voor het tweede gedeelte. Het mag nu reeds, gezien de zware editie, een prestatie genoemd worden dat Eric er nog bij zit.

Nieuws van Eric ..

De etappe van gisteren was inderdaad een zware dobber. Eric had bijna niet geslapen door maagkrampen en pijn in de darmen. Met een slechte gezondheid starten aan de langste rit uit deze Dakar moet dus een ware kalvarietocht worden, en dit was het ook. Terug zware duinpartijen, veel fesh-fesh en moeilijke oriëntatie. Na een val in de duinen brak de snelkoppeling tussen twee benzine tanks, alle benzine ging daarmee verloren. Een Australiër hielp Eric met wat benzine zodat hij terug verder kon.
Langs alle kanten zijn er sporen van wagens en motoren te zien in dit duinen gebied, veelal van de locals die hier hun zondagsritje in de duinen komen rijden. Het is dus constant goed opletten waar en hoe men rijd. Eric is best tevreden over het verloop tot nu toe en is blij om eens een dagje te kunnen rusten. Hopelijk gaat de gezondheid nu wat beter en kan hij aan de nodige medicatie komen om de darmproblemen op te lossen.

Laat die aanmoedigingen maar komen door te reageren op deze berichten of op Livre d'or van de site.
groeten
Jean-Luc

vendredi 8 janvier 2010

180 km verbinding en 418 km special
Terug een zware dag voor de deelnemers en vooral voor de motoren. Eric zat bijna 10 uur in het zadel of tenminste 10 uur op de motor want veel zitten is er niet bij. Veel uitvallers tijdens deze etappe waaronder onze landgenoot (rijdend onder Italiaanse vlag) Cucurachi (#88). Eerst werd gedacht dat hij een sleutelbeen had gebroken maar achteraf bleek het om wat kneuzingen te gaan, geen aankomst dus voor "Cuci" in zijn 10de Dakar.
Van Eric zelf nog geen nieuws ontvangen maar wel wat beeld fragmenten gezien op RTBF tijdens de uitzendingen van 22:00 uur. Duidelijk te zien op de beelden dat de uitlaat van Mamba er maar triestig bij ging, maar dat zal wel hersteld worden neem ik aan. Eric zelf zag er moe maar wel strijdvaardig uit. Kloeg eindelijk over niks tegen de reporter maar vond wel dat deze editie wel zeer warm en daardoor stoffig is. Enfin, geen nieuws moet goed nieuws zijn en zeker als je het klassement van de dag erbij neemt. Onze nr 86 staat in het dagklassement van de zesde rit op een 80st plaats en in het algemeen klassement op een 73st plaats.
Verhoestraete (156) die onder Congolese vlag aan de start kwam maar Belg is doet het uitstekend, momenteel staat hij op een 20st plek in het algemeen klassement en dit voor een eerste deelname. Gisteren sprak ik nog over de hulpvaardige Luca Manca die Coma hielp met zijn achterband, vandaag kwam dezelfde Manca zwaar ten val en vecht momenteel voor het leven in een Chileens hospitaal. Een Dakar blijft dus gevaarlijk!
We duimen verder voor Eric en hopen dat hij zonder teveel schade de etappe van vandaag kan uitrijden om morgen (zaterdag) van de rustdag te genieten.


Een laat bericht van Eric
Net voor de start van deze etappe ging het bijna volledig fout voor onze vriend Eric. Een plaatselijke bus schatte een situatie verkeerd in en mepte Eric van de weg. Carénage beschadigd, één van de vier tanks lek en Eric even buiten westen. Hij moet een dreun gekregen hebben op het hoofd want zijn carbon Lazer vertoonde langs beide kanten ernstige schade. Eric zelf weet het zo goed niet meer want hij moet toch even weg geweest zijn. Enfin, met bijna 3/4 uur vertraging komt hij aan de start van de special.
Zoals reeds gezegd een zware rit met veel "fêche/fêche" (poederzand). Het gevaar en tevens het verschil met deze situatie in vergelijk met Africa is dat de fêche/fêche dikker ligt en er veel stenen (lees rotsen) in de onderlaag zitten. Hierdoor kan men moeilijk de situatie inschatten. Grote sporen maken het rijden ook moeilijk tijdens de etappe wat voor de eerste rijders van het peleton niet het geval is. Het is steeds zoeken naar het juiste spoor zonder de navigatie uit het oog te verliezen en de andere deelnemers (wagens en vrachtwagens vooral) goed in het oog te houden. Eric had zich voorgenomen om na de aanrijding met de bus toch voorzichtig te rijden om de kans op valpartijen zo miniem mogelijk te houden. Het is hem gelukt en hij blijft in wedstrijd. Laat uw commentaar maar komen: groeten Jean-Luc

mercredi 6 janvier 2010

21:20 Belgische tijd

Als we zo een beetje de tracking van de Dakar organisatie in de gaten houden dan moeten we wel tot vaststelling komen dat die Fransen niet goed bij het hoofd zijn. Volgens hun systeem zou Eric vanaf CP3 de afstand van 61 km in 13 minuten hebben afgelegd, wat een gemiddelde sneheid van 240 km/u zou betekenen!!?? Bravo Eric en Mamba doe zo verder en Despres zijn plaats komt echt in gevaar! Die informatichie van Dakar moeten DRINGEND hun TRACKING eens van naderbij gaan onderzoeken.
Intussen is het 21.28 en Eric zou (volgens de tracking dus !) nog onderweg zijn naar de aankomst. Hij passeerde de laatste controle op CP4.
De Fransman Casteu, die trouwens bezig was met een goede Dakar te rijden, kwam vandaag tenval en brak waarschijnlijk een been: opgave dus! Ook bij de winnaar van vorig jaar, de Spanjaard Coma, blijft de pech hem volgen. Met een gescheurde achterband moest hij wachten op hulp het was de Italiaan en nieuwkomer in de Dakar rally Luca Manca die zijn wiel afstond. Hij verloor minstens 40 minuten.
Hopelijk later op de avond meer nieuws van Eric eenmaal hij binnen is in het parc fermé.

23:00 uur

Eric is binnen na een lange etappe, maar vond nog niet de tijd om te bellen via Podgast. Met een 85st plaats in deze etappe moet hij zeker tevreden zijn. Enio "Cucu" is nog bezig om de laatste 200 km af te leggen.
Morgen hopelijk meer nieuws van Eric van hoede rit van vandaag verlopen is.
Wel te rusten ... bonne nuit !
Jean-Luc
[07/01 - 06h00] - Pas de commentaires d'Eric sur cette étape. Par contre deux abandons importants David CASTEU sur blessure (voir les dépêches) et notre ami Ennio pour lequel nous n'avons pas d'information vu le très faible intérêt des commentaires officiels pour tout ce qui n'est pas dans le Top 5 !
[22h40] - Tout va bien .. Eric est à l'arrivée. Nous attendrons ses commentaires pour comprendre sa performence. Merci à toi Jean-Luc de nous expliquer tout cela et plus encore dans notre autre langue. Eric est maintenant à la 85° place de l'étape et 72° au général. Pour Ennio, il faudra patienter encore, il lui resterait plus de 200 Km à parcourir.
[21h00] - Eric semble planer sur ce Dakar. Mamba et ses 450cc font merveille. Notre équipage liégeois préféré vient de parcourir les 61Km après le CP3 en 13 minutes ... ce qui nous met (en gros) du 240Km/h sur piste. Coma, Casteu, Despres et autres tenors n'ont qu'a bien se tenir ! Probablement que Mamba est abreuvée au Peket. Bravo Eric.
Pour notre ami Ennio Cucu ce Dakar est aussi spectaculaire. Il a parcouru les 15km de "terre et cailloux" entre CP1 et CP2 en 1h49 ... pas loin de 8Km/h. Si c'est la vérité, j'ai une pensée émue pour lui ... Si c'est le système "Tracking" ... Je vais aller boire un verre de Peket à la santé des informaticiens du Dakar ...
provided by Level ITprovided by Level IT