Site officiel d'Eric Palante

Bonjour ou bonsoir à tous, le budget n'est pas encore tout à fait bouclé, mais j'ai encore de l'espoir! A part ce (gros) problème, tout va bien. Henk Knuiman va représenter l'équipe au pré-départ hollandais ce dimanche. Le sorcier Wim DE CRAMER a encore fait évoluer la courbe de puissance du moteur de Mamba comme vous pouvez le constater sur le rapport de banc d'essai (la courbe en bleu)

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Nous sommes à 3 semaines du départ, ce qui génère une certaine fièvre parmi les concurrents et les équipes d'assistance. En ce qui concerne l'equipe WIM-MOTORS (je vous invite à surfer régulièrement sur www.equipewimmotors.com pour des infos complémentaires), nous sommes prêt à en découdre! Mamba aura ses suspensions adaptées à mes désidératas début de la semaine prochaine.

Vous pourez visionner toutes les informations relative à ce fantastique évènements dans la rubriques Médias !

N'hésitez pas, par la même occasion à visionner le reportage video !

Les aspects sportifs Les vérifications de départ · Vérifications techniques et administratives : 3, 4 et 5 janvier · Briefing des concurrents : 5 janvier à 19h00 (course) et 20h30 (assistance) Les spéciales européennes Les dunes mauritaniennes sont encore loin, mais on trouve le sable est présente dès le départ. Les deux spéciales portugaises, dont une disputée en boucle autour de Portimão, seront entièrement fléchées. Journée de repos

Le rallye marque une pause à Atâr le 13 janvier. Deux étapes sans assistance À l’arrivée des étapes menant à Tichit et à Tombouctou, les véhicules engagés en assistance n’auront pas accès au bivouac. Seule l’entraide entre concurrents y est autorisée. Une attention particulière devra être portée aux machines dans cette portion du rallye, où plus de 2 500 kilomètres seront parcourus avec un seul « arrêt aux stands ». Un bivouac entre motards Sur une étape, les motards rallieront un lieu de bivouac différent de celui où sera stationné le reste du rallye, à environ une centaine de kilomètres. Une tente de restauration y sera installée, ainsi qu’un parc de travail où les concurrents pourront intervenir sur leur véhicule avec un matériel minimum mis à leur disposition. Le Grand Prix du Lac Rose Les classements du 29e Dakar seront arrêtés le samedi 20 janvier au soir, à l’issue de l’étape Tambacounda – Dakar. La traditionnelle étape du Lac Rose devient un Grand Prix indépendant des autres étapes, disputé dimanche 21 janvier sur un circuit symétrique

Bonjour,

nous sommes déjà le 14 novembre, le temps file... Henk a fait le Shamrok Rallye avec la soeur de Mamba, et il termine 8eme au général... Un vrai pilote pro! Ce rallye a permis de controler en situation réelle la qualité de montage et de fabrication des éléments de la moto.

R.A.S! D'un point de vue technique et pour une meilleure stabilité, le bras oscillant va être allongé de 3cm; la culasse va ce soir chez un "sorcier" pour être optimalisée et fiabilisée au maximum. Kurt s'occupe de tout cela.

Evènement très important :

ce dimanche 26 novembre, les véhicules BéNéLux participant au Dakar seront exposés en présence de leurs pilotes sur le plus beau circuit du monde, en l'occurence Francorchamps! Prenez le temps de venir les voir, discuter avec nous, je crois que ça en vaut vraiment la peine!

Je voudrai aussi remercier les Anciens de Mbujimayi (www.mbujimayi-miba.be) pour le soutien positif qu'ils m'apportent dans ma quête de Grands Espaces Africains!

La ville de Huy, dynamique pour tout ce qui touche les sports mécaniques, m'honore en me permettant d'être présent avec Mamba le mercredi 20 décembre à l'occasion de la remise des trophées sportifs 2006. Plus d'infos prochainement!

Ce WE, comme chaque année, le garage WIM-MOTORS organise ses portes ouvertes. Plus de 3000 personnes sont attendues pour des promotions, des animations, et bien sûr un stand "Dakar" avec la présentation de Mamba qui sortira enfin de son atelier. Ca va être "show"!!!